RangEconomicЭкономические категории

Понятие постоянных, переменных и общих издержек. Исчисление и графическая интерпретация

Рассчитайте переменные издержки фирмы (VC), средние общие (АТС), средние переменные (AVC) и предельные издержки (МС) фирмы при каждом объеме производства. Занесите данные в таблицу.

Изобразите на графике линии спроса, предельной выручки, средних общих издержек, предельных издержек.

Определите для фирмы монополиста оптимальный объем производства и дайте обоснование своему решению. Какая при этом установиться цена на рынке? Каким будет объем полученной фирмой прибыли?

Укажите на графике оптимальный для фирмы монополиста объем производства, цену, которая установится при этом на рынке. Представьте на графике общие издержки и прибыль фирмы монополиста при оптимальном объеме производства.

Решение.

Под общей выручкой фирмы (TR) понимается полная сумма выручки от реализации всех Q, произведенных единиц товара: TR = РQ, где P - цена реализации.

Предельная выручка (MR) - это приращение общей выручки, соответствующее приращению количества выпускаемой фирмой продукции на одну единицу. Пусть при увеличении выпуска фирмы на DQ единиц товара общая выручка увеличится на DTR денежных единиц, тогда:

MR = DTR/DQ= P2Q2 - P1Q1.

DQ=Q2-Q1

Таблица 4.2

При нулевом выпуске продукции переменные затраты отсутствуют и, следовательно, общие затраты равны постоянным.

VC=ТС- FC.

Средние (общие) издержки - это общие издержки производства на единицу продукции:

АTС = TC/Q.

Предельные издержки равны изменению общих издержек, деленному на изменение объема произведенной продукции, т. е. они отражают изменение издержек в зависимости от количества выпускаемой продукции.

МС = DТС/DQ

Средние переменные издержки - это общие переменные издержки на единицу продукции. Они определяются путем деления переменных издержек на соответствующее количество выпущенной продукции:

AVC = VC / Q.

Таблица 5.2

Похожие статьи ...

Муниципальное автономное учреждение Транспортная компания, г. Южно-Сахалинск
МАУ «Транспортная компания» является муниципальным обществом. Старожилам Южно-Сахалинска компания более известна как ПАТП-2. Тогда в дореформенное время на пассажирском автопредприятии была крепкая организация. Устойчиво работало и само предприятие. За годы ...

Научно-технический прогресс на примере Японии
Со временем, развитие экономики отводит на второй план традиционные факторы экономического роста и развития сопутствующих сфер. Сейчас одним из приоритетных критериев развития, а также и сферой наибольшей прибыли является научно-технический прогресс. Неслуча ...